Подушки безопасности

В 21 веке система безопасности автомобиля это уже не опция, а его неотъемлемая составляющая. Автопроизводители постоянно разрабатывают новые системы для защиты водителя и пассажиров. Одна из них — подушка безопасности (airbag). Впервые ее предложил Уолтер Линдерер в 1953 году. Но, только в 1981 году новая опция нашла свое применение в моделях Mercedes-Benz .
Где устанавливают подушки безопасности?

Автомобили современной модификации, как правило, оснащены несколькими подушками, которые вмонтированы в разных зонах салона. При аварии они наполняются газом, снижая удар, людей, находящихся в салоне, о руль и части кузова. Кроме того, подушки не дают «вылететь» человеку через лобовое стекло.
В зависимости от зоны расположения подушки бывают фронтальными, боковыми, головными, центральными и коленными. Более того, в опциях некоторых автомоделей можно увидеть airbag для пешеходов.

Фронтальные

Эти подушки предохраняют от увечий водителя и пассажира. По статистике при аварии на фронтальные подушки приходится наибольшая нагрузка, которая составляет порядка 50%. Многие модели оснащены двухступенчатой или многоступенчатой системой срабатывания. Такой аirbag для водителя находится в руле, а для рядом сидящего человека – в верхней части передней панели.

Когда срабатывают?

Фронтальные подушки безопасности раскрываются, когда произошло:
• лобовое столкновение или удар в переднюю часть по касательной;
• резкий наезд на препятствие;
• жесткое приземление автомобиля после «прыжка»;
• падение машины с высоты;
• при пожаре в салоне.

Подушки безопасности боковые

Удар сбоку коварен и непредсказуем. Он вызывает наиболее тяжелые повреждения. Боковые подушки безопасности снижают степень травмирования тазовой области, грудной клетки и брюшной полости человека. В 1994 году компания Volvo впервые оборудовала свои автомодели такой системой безопасности. В последние годы многие производители этот вид защиты включают в основные опции.
Боковые подушки находятся в спинках передних или задних кресел. Более эффективны модели с двухкамерной конструкцией. У этих изделий нижняя часть, предназначенная для защиты таза, жесткая, а верхняя — несколько мягче.

Головные подушки или шторки

Уже по названию понятно их предназначение. При ударе в бок подушки защищают у передних и задних пассажиров голову и шейные позвонки. Впервые эту технологию в 1998 году внедрил концерн Toyota. Головные подушки или шторки находятся спереди в потолке под обшивкой или между стойками и задней частью потолка.

Коленная подушка безопасности

Эти модели предохраняют от удара колени и голени. Обычно крепятся под рулем. В 1996 году такими подушками были оборудованы машины компании Kia. Кроме водителя, коленные подушки могут защитить переднего пассажира. В этом варианте они расположены под бардачком.

Центральная защита

В 2009 года, производители Toyota установили центральные подушки безопасности. При боковом столкновении они снижают травматизм пассажиров от возвратного удара. Подушки, которые находятся между передними креслами в подлокотнике, защищают водителя и рядом сидящего гостя. Для задних пассажиров предназначены подушки, расположенные в центре спинки.

Подушка безопасности для пешехода

Компания Volvo позаботилась и о пешеходах. Она в 2012 года предложила в качестве опции подушку безопасности, которая при наезде на пешехода снижает травматизм от удара. Такой вид защиты размещается между ветровым стеклом и капотом, снаружи автомобиля.

Принцип работы airbag

Когда сила столкновения не значительная, тогда срабатывают только ремни безопасности. При более сильном ударе надуваются подушки безопасности. Особые датчики реагируют, когда на автомобиль приходятся высокие динамические нагрузки. Информация об их силе и зоне передается в УБУ. Электроника анализирует полученные данные, и посылает сигнал на систему airbag. Купол необходимой подушки молниеносно вырывается из своего посадочного места и наполняется газом. Соприкасаясь с человеком, «шар» разрывается.
Единого алгоритма срабатывания нет. В современных моделях, система учитывает время ускорения и замедления хода автомобиля, изменение веса и места нахождения пассажиров. В некоторых автомобилях контролируется натяжение ремня и наличие в салоне детского кресла. Во всех автомобилях без исключения установлены одноразовые подушки безопасности.

Подушки безопасности отличная система защиты, но мы желаем всем водителям, чтобы на дороге не было ситуаций, когда она срабатывает!

Остались вопросы?
позвоните нам 8 (915) 204-99-77
или задайте вопрос через форму